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武汉大学校园共享单车使用调查

作者:五(1)班 徐悦然 文章来源:本站原创 发布时间:2017年03月30日 点击数: 字体:

武汉大学校园共享单车使用调查

武汉大学第一附属小学5(1)班:徐悦然

选题由来:

共享单车在武汉蓬勃发展,武汉大学内的共享单车也随着这一股热潮迅速增多。作为武汉大学第一附属小学的学生,平时生活学习都在武汉大学,也越来越感受到共享单车对我们日常生活的影响,萌发了对武汉大学共享单车进行调查和分析的想法。

从2017年2月份开始,我就进行了构思,在爸爸妈妈的帮助下,访问了武汉大学城市设计学院,并得到了该院规划系李军教授(博士生导师、武汉市政府参事)、张娅薇副教授的大力支持。李军教授和她的团队认为我的选题非常有现实意义,共享单车的普及在我国处于快速发展期,目前对这一课题的研究尚不多见,认为该调查对研究“新时期新事物发展对城市空间形态的影响”有很好的借鉴作用,也能为学校对这一新事物的管理提供依据。我在李军教授的帮助和指导下,设计了调查方案,从2017年3月10日到28日,利用课余时间完成了该报告。

第一章:调查研究方法

研究对象:

武汉大学共享单车使用情况及停车场地利用情况

研究目的:

调查武汉大学内共享单车使用过程中的优缺点;调查大量单车进入武汉大学后,是不是会对学生的日常生活造成影响。针对这些优缺点,提出管理的建议。

调查方法:

本次调查采取了调查问卷+实地考察的方法,然后对所得数据进行统计和分析。

实施步骤:

从3月10号开始,我针对调查对象,将武汉大学的主要教学和生活区进行分类和选择,在老师的帮助下,对武汉大学文理学部和工学部的主要教学和生活区进行调查。为了便于工作,我将这些地方分成了5个大的区块,分别是学校大门至未名湖片区、梅园至行政楼片区、桂园片区、工学部教学区、工学部生活区、湖滨生活区。每2天调查一个区,通过发放问卷、实地拍照、清算数量的方法进行调查和统计。到3月20日,完成调研工作。20到28日进行了成果的整理和统计,并完成写作。

第二章:调查问卷统计分析

调查问卷,共发放调查问卷50份,实际回收39份。

本次调查主要人员为大学2年级和3年级学生。

请问您有没有自行车

大概有76%的同学没有单车,出行主要依靠步行。但没有自行车的同学有很多开始使用共享单车。这显示对于大多数同学来说共享单车仅仅是一种补充,共享单车的绝对使用量并不大。

请问在学校内出行时经常选择的交通方式是?

目前,大家选择的主要方式还是步行。进出校门由于几个校区较远,工学部距离学校大门约1.5-2公里,很多同学选择校巴。摩托车(含电动车)使用较少。

您在武汉大学里看过哪些共享单车的品牌?

通过实地调查,目前武汉大学主要使用的共享单车为摩拜单车和ofo单车。这两个品牌均在校内进行了大规模的投放,且设置有维修点。同时也均设置有停放示意牌来指导停放。由于校园管理的原因,hellobike主要在校园外,学校几个大门处均有hellobike停放,但校内只有零星数量。

请问您使用过共享单车吗

大部分同学不使用共享单车。但使用共享单车的人数远大于原来没有单车的24%,显示有很多同学开始习惯使用共享单车。

你觉得使用体验最好的单车是哪个?

针对调查问卷,我们发现,学生们喜欢选择OFO单车,其次为摩拜单车。Hellobike和武汉市公共自行车使用较少。其原因主要是因为OFO的车普遍反应好骑,尤其武汉大学校内坡度较大,ofo相对轻便。

您使用共享单车的频率

显示对于共享单车的使用,每天都使用的学生为少数。大多数同学为每周或每月轻度使用。

行共享单车,一般骑行时间是多少?

绝大多数同学的骑车时间都在10分钟左右,这个时间足够由宿舍到学校主要的学习和生活场所。

您使用共享单车的频率最高的用途是什么?

主要是去学校大门转乘,或者去教室上课。调查时,有同学说,早上和课间为高峰期,这也反映了这些时候上课和下课进入教室为主要目的。

您在校园里碰到的共享单车的问题有哪些?

同学们对武大内的共享单车的使用情况的问题集中在找不到车,这显示武汉大学的学生的素质较高,各个单车的公司的后勤也做得很好。

觉得共享单车停放和使用的一些问题影响了你的学习生活吗

绝大多数同学不认为共享单车影响了他们的生活和学习。

您认为共享单车的未来是否乐观?

绝大多数同学对共享单车支持。

小结:

从以上分析可以看出:

1、 武汉大学的共享单车主要是摩拜和OFO,目前都已经有较为成熟的运营。

2、 武汉大学对共享单车普遍持欢迎态度,并希望它能有更好的发展。

3、 武汉大学学生的素质普遍较高,对共享单车较为爱护,使用较为规范。

第三部分:停车场地调查

因为调查期间正好是武汉大学樱花开放期,游人较多,在调研过程中,避开了游人较多的樱花大道、未名湖、鲲鹏广场等核心景区,选择了如下的几个片区进行:

片区1:学校大门至未名湖片区

片区2:梅园至行政楼片区。

片区3:桂园教学生活区。

片区4:工学部学生生活区。

片区5:工学部教学区。

片区6:湖滨生活区。

主要调查统计结果如下:

一、武汉大学校门至未名湖片区:

编号

地点

性质

自行车总量

共享单车数量

评分

备注

1

教5西侧

路边停放

26

0

7

10辆有灰

2

教5门口

路边停放

51

0

9

10辆有灰

3

图书馆门口

路边停放

180

4

9

4

新图南侧

路边停放

58

0

9

废弃车堆放

5

新图北侧

路边停放

53

0

7

摆放杂乱

6

教4门口

集中停放点

61

3

8

摆放整齐

7

测试中心门口

路边停放

30

16

3

8

生科院门口

集中停放点

169

66

7

摩拜推荐停车点

9

校车停放处

路边停放

5

0

7

10

本科生院东侧

路边停放

10

1

6

二、梅园至行政楼片区

编号

地点

性质

自行车总量

共享单车数量

评分

备注

1

政治与新闻学院后

路边停车

6

5

5

摆放杂乱

2

哲院交叉口

路边停车

7

7

5

摆放杂乱

3

行政楼

路边停车

5

1

5

摆放杂乱

4

教1前

路边停车

4

1

4

摆放杂乱

5

鉴湖交叉口

路边停车

3

3

3

摆放杂乱

6

鉴湖万林交叉口

集中停放点

84

82

7

摆放整齐

7

新闻中心前

路边停放

8

5

5

8

图书馆北门边

集中停放点

42

5

3

有废弃车辆

9

梅园二舍侧边

集中停放点

94

2

6

10

梅园食堂前

路边停放

17

4

6

11

梅园4舍侧面.

集中停放点

13

0

8

12

梅园4/5舍前

集中停放点

82

2

9

不影响交通

13

梅园4/5舍路对面

停车棚

60

0

6

14

梅园二舍楼下

停车棚

23

0

9

15

人文路-梅园二路

路边停放

7

1

5

略妨碍人行

16

哲院对面

路边停放

4

1

8

17

梅园6舍

集中停放点.

100

3

8

有维修点

三、桂园教学生活区

编号

地点

性质

自行车总量

共享单车数量

评分

备注

1

自强超市东

路边停放

15

2

7

2

工业南出入口

集中停放点

20

1

5

3

桂一西

集中停放点

16

16

9

4

桂二门口

路边停放

13

1

8

5

教三门口

集中停放点

28

7

7

6

教六门口

路边停放

21

10

8

7

桂圆食堂

集中停放点

7

2

6

8

桂一门口

路边停放

50

5

7

9

计算机学院南

路边停放

165

165

9

10

计算机学院南入口

路边停放

63

19

6

11

电信院南

路边停放

45

9

6

12

化学院门口

路边停放

50

1

6

四、工学部学生生活区

编号

地点

性质

自行车总量

共享单车数量

评分

备注

1

一舍

路边停放

9

0

3

挡住人行道

2

三舍

路边停放

15

0

3

挡住人行道

3

排球场

路边停放

2

0

4

4

25舍

集中停放点

77

0

7

5

专教门口

集中停放点

76

0

6

6

四舍门口

集中停放点

69

0

7

7

十六舍门口

路边停放

46

0

4

8

十七舍门口

路边停放

8

0

5

9

二舍下

集中停放点

78

1

3

挡住人行道

10

二舍前

路边停放

13

0

0

11

七舍侧面

停车棚

46

0

5

常年不用的车

12

九舍门口

停车棚

57

0

7

13

十舍门口

停车棚

68

2

6

14

一食堂通道

路边停放

8

0

3

五:工学部教学区

编号

地点

性质

自行车总量

共享单车数量

评分

备注

1

五教东

集中停放点

50

1

3

人行道被占

2

五教西

停车棚

54

0

7

废弃的车多

3

四教前

集中停放点

14

1

5

4

四教西南

集中停放点

17

1

8

5

校医院

路边停放

7

3

8

6

明珠园前

路边停放

25

9

7

人行道被占

7

茶港路附近

路边停放

2

2

7

8

茶港路附近

路边停放

2

2

5

9

小观园附近

路边停放

14

2

5

多为废弃的车

10

小观园附近

路边停放

2

0

7

11

小观园前

路边停放

1

1

7

12

宝岛小厨南

路边停放

4

3

7

13

明珠园对侧

路边停放

3

3

6

14

世纪广场前

路边停放

6

4

7

15

文澜路底下

路边停放

4

4

8

16

大创前

路边停放

3

0

8

17

大创后

路边停放

7

4

8

18

阿里巴巴

路边停放

9

7

5

挤占大量空间

六、湖滨生活区

1

凌波门旁

路边停车

8

8

5

影响行人出入

2

八舍前

集中停放点

9

1

6

树下停车

3

七舍前九舍背后

停车棚

36

0

8

有人看管

4

七舍正前面平台

集中停放点

27

1

6

无人看管

5

七舍前靠近八舍

路边停车

12

0

5

影响行人出入

6

六舍出入口

停车棚

34

2

6

有大量废弃自行车

7

四舍旁边

路边停车

2

2

6

出路和分界处

8

三舍前

集中停放点

5

1

7

利用宿舍空地停车

9

湖滨食堂

路边停车

10

5

6

10

温室前

集中停放点

4

1

6

出入口内有停车点

11

食堂和二舍之间

集中停放点

9

0

6

利用树和栏杆

12

食堂侧面

路边停车

2

2

5

影响出入妨碍交通

13

湖滨十三舍前

路边停车

20

1

6

无人看管

小 结:

从以上调研可以发现如下:

1、武汉大学内的共享单车的数量并不多,主要还是以传统的自行车为主。

2、共享单车的停放,校内的停放总体较为文明。

3、目前的停车点的数量基本可以满足停车的需求,在目前不需要新建过多的停车点。

缺点:

在调查过程中,主要有如下问题:

1、摩拜和ofo设置的停放点均没有共享单车停放,共享单车很多设置的停放点设置不太科学。

2、依然有少量不文明现象。主要集中在停放共享单车阻碍了出入口,局部地段占用了人行道。

3、很多停车场内都有大量的僵尸车,它们占用了大量的空间。

第四部分:总结

结合本次调研情况分析,武汉大学的共享单车发展较为健康,学校和运营方组织较为合理,为武汉大学的学生提供了很好的服务。同时,武汉大学学生普遍具有较好的素质,对共享单车的使用较为合理。同学们普遍对共享单车感到满意,也有再发展共享单车的意愿。

从设施来看,目前现有的停车设施足够满足共享单车的需求,但需要大力清理僵尸车,这样,可以为共享单车的发展留出足够的空间。同时,局部地方要注意不要侵占人行道,要更好的组织共享单车的停放。

感谢:

最后,再次感谢武汉大学城市设计学院的帮助,感谢我的父母在我学习期间的大力支持。这次的调查和学习,很辛苦,但也让我接触到了真正的世界,让我学到了很多。

附件: 武汉大学校内共享单车使用情况调查问卷

说明:本调查表不出现您的姓名,所填写的内容将经过统计处理,仅用于学术研究,请您根据实际情况填写。我们表示由衷的感谢!

1、您是大学几年级学生?(

A大一

B大二

C大三

D大四

E大五

F研究生

2、请问您在学校内出行时经常选择的交通方式是?

A校巴

B自行车

D摩托车

E步行

3、请问您有自行车吗?

A有

B没有

4、您在武汉大学里看到过哪些共享单车的品牌?

A武汉环投公共自行车

B ofo

C摩拜

D hellobike

E其他( )

5、请问您使用过共享单车吗?

A有

B没有

6、您使用过哪些品牌的共享单车:

A武汉环投公共自行车

B ofo

C摩拜

D hellobike

E其他( )

7、你觉得使用体验最好的单车是哪个?

A武汉环投公共自行车

B ofo

C摩拜

D hellobike

E其他( )

8、您使用共享单车的频率:

A每天均使用

B 一周三四次

C每月使用几次

D无规律

9、您骑行共享单车,一般骑行时间是多少?

A每次1到5分钟

B 每次5到10分钟

C每次15到20分钟

D 20分钟以上

10、您使用共享单车的频率最高的用途是什么?

A去教室

B去食堂

C去学校大门

D回宿舍

E其他( )

11、您在校园里碰到的共享单车的问题有哪些?

A共享单车乱停乱放,阻碍通行

B共享单车部件遭到破坏

C共享单车被上私锁

D共享单车过多占用公共停车资源

E高峰期找不到车

12、您觉得共享单车停放和使用的一些问题影响了你的学习生活吗?

A 完全没有

B 有一点影响

C严重影响

13、您认为共享单车的未来是否乐观?

A 是

B 否

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